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美女交友工商時報【蔡榮昌】
民國60年，一位務農的台東青年吳義田，以「田」為商標，在一個零散不齊卻又蓄勢待發的建國市場裡，創辦了「益田行」，更在成立20年後陸續設立，國內第一家「益佃五金行有限公司」，「益佃五金批發倉庫」，如今擴大營業250坪台中東區總店，超過3萬2千件以上產品，為台灣機械五金業帶來了嶄新局面，揚名全國五金業，於15日獲得台灣優良商標獎。
益佃董事長吳義田係台東務農出身，46年前在台中建國市場成立益田行，以「田」字為商牌，25年前轉型為益佃五金行有限公司，並成立批發倉儲，同時設立自有品牌—威力，力求成為價格公開，童叟無欺之良心事業，以「田」字出發設計，除勉勵自己不忘本，更期許威力牌能立足台灣、放眼國際、 威力無限。星號往外延伸代表一通電話，全省四通八達服務到家，也代表益田專售A+高水準產品。多年來威力牌名號已在全省建立優良信譽與絕對好評。
益佃公司董事長吳義田表示，引進全球主要專業五金產品，包括有日本系列的三豐量具儀器及日本包括三菱、日立、KYOCERA、LAMINA，更與國內五金廠商產品交流。
吳義田堅持著童叟無欺與對消費者負責的敬業態度，秉持「價格透明化、利潤合理化」的原則，雖然經歷多次社會景氣低迷及同業競爭，反而養成其堅韌毅力與堅忍功夫，從台中東區總店、益佃五金批發倉庫，潭子鑫榮五金行，及烏日溪南路益田五金行分店，終創造出國內無法撼動之最大五金行銷集團。
日本北海道的增毛車站，在歷經95年的歷史後，由於乘客量逐年下滑，JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始，正式廢止車站營運，聽到這個消息，大批鐵道迷不畏寒冷，前往當地紀錄下車站最後的身影。
4日一大清早，即使當地才剛下完一陣雪，位在北海道的增毛車站，早已聚集了大批鐵道迷，引頸期情趣睡衣盼第一班列車到站。
NHK記者vs.NHK主播：「啊電車來了。」
位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站，1940年代時，由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時，鄰近的海岸線美景，也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。
但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑，這段長16.7公里的鐵路，也成為北海道鐵路中載客量最少的一段，要維持路線正常運作也越來越難。
於是JR北海道公司決定12月5日開始，正式廢除留萌車站至自慰杯增毛車站間的鐵道路線，消息一出，大批民眾便趕緊前往當地，要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。
日本民眾：「來和即將消失的事物告別，所以一定要來看看。」
日本民眾：「（路線廢除）真的很遺憾。」
日本民眾：「雖然覺得很可惜，但還是想說多拍幾張照片，然後努力擠上最後一班車。」
擁有95年歷史的增毛車站即將廢除，除了民眾大喊可惜外，附近的店家也好捨不得。
增毛車站鄰近食堂老闆娘：「會覺得很寂寞，車站要消失了火車也不會來了，人口或許也將逐漸減少了，這裡會變得愈來愈荒涼。」
但即使因使用人數過少關閉了增毛車站，從JR北海道在2016年11月公布的數據看來，北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營，要如何維持當地鐵道的正常營運，也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
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